โช้คอัพเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการดูดซับแผ่นดินไหวและแรงกระแทกของถนน รวมถึงระงับแรงสั่นสะเทือนเมื่อสปริงกระดอน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ซึ่งสามารถเร่งการลดทอนการสั่นสะเทือนของเฟรมและตัวถังและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ เมื่อเคลื่อนที่ผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ โช้คอัพสามารถจำกัดการกระโดดของสปริงและป้องกันไม่ให้ร่างกายกระโดดขึ้นลงได้ หากโช้คอัพนิ่มเกินไป ตัวรถจะกระโดดขึ้นลง หากโช้คอัพแข็งเกินไป จะทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไปและขัดขวางการทำงานปกติของสปริง ดังนั้นในระหว่างกระบวนการปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือน โช้คอัพแข็งจะต้องจับคู่กับสปริงแข็ง และความแข็งของสปริงจะสัมพันธ์กับน้ำหนักของรถอย่างใกล้ชิด ยานพาหนะที่หนักกว่ามักจะใช้งานอย่างหนักโช้คอัพ- นอกจากนี้ โช้คอัพยังสามารถเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อตอบโต้แรงสั่นสะเทือนของเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเกิดจากการกระทบต่อการจุดระเบิดของกระบอกสูบ
จากมุมมองของวัสดุกันกระแทกโช้คอัพส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทไฮดรอลิกและแบบพอง เช่นเดียวกับโช้คอัพแบบหน่วงเวลาแบบแปรผัน
-
แขนควบคุมช่วงล่างของแชสซีคืออะไร?
WhatsApp
Tuoneng
QQ
TradeManager
Skype
E-Mail
VKontakte
WeChat