ที่ระบบพวงมาลัยรถยนต์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการควบคุมยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดการที่ปลอดภัยและแม่นยำ ที่แร็คพวงมาลัยรถยนต์ Tuonengเราเชี่ยวชาญในการผลิตระบบพวงมาลัยประสิทธิภาพสูงที่ให้ความน่าเชื่อถือความทนทานและการทำงานที่ราบรื่น คู่มือนี้อธิบายถึงกลไกของระบบพวงมาลัยส่วนประกอบและวิธีการเลือกที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของคุณ
ที่ระบบพวงมาลัยรถยนต์แปลงอินพุตของผู้ขับขี่ (เปลี่ยนพวงมาลัย) เป็นการเคลื่อนที่ทิศทางของล้อ ระบบพวงมาลัยมีสามประเภทหลัก:
พวงมาลัยบอลหมุนเวียน(ทั่วไปในรถบรรทุกเก่าและ SUV)
พวงมาลัย(รถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดและยานพาหนะเบา ๆ )
พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)(ยานพาหนะใหม่ที่มีระบบช่วยเหลือขั้นสูง)
✔ พวงมาลัย- ส่วนต่อประสานการควบคุมของไดรเวอร์
✔ คลังพวงมาลัย- ส่งการหมุนไปยังเฟืองพวงมาลัย
✔ เฟืองพวงมาลัย (แร็ค & เฟืองหรือลูกบอลหมุนเวียน)- แปลงการเคลื่อนไหวแบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น
✔ ผูกแท่งและการเชื่อมโยง- เชื่อมต่ออุปกรณ์พวงมาลัยเข้ากับล้อ
✔ ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ (ระบบไฮดรอลิก)- ช่วยในการลดความพยายามในการบังคับเลี้ยว
✔ มอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (ระบบ EPS)- ให้ความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์
คุณสมบัติ | แร็คแอนด์ปินเนียน (ไฮดรอลิก) | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) |
---|---|---|
ประเภทช่วยเหลือ | ความดันของเหลวไฮดรอลิก | ความช่วยเหลือมอเตอร์ไฟฟ้า |
ประสิทธิภาพ | ปานกลาง (ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์) | สูง (ใช้พลังงานเมื่อพวงมาลัยเท่านั้น) |
การซ่อมบำรุง | ต้องการการตรวจสอบของเหลวและการบริการปั๊ม | น้อยที่สุด (ไม่จำเป็นต้องใช้ของเหลว) |
น้ำหนัก | หนักกว่าเนื่องจากส่วนประกอบไฮดรอลิก | ไฟแช็ก (การออกแบบมอเตอร์ขนาดกะทัดรัด) |
ดีที่สุดสำหรับ | ยานพาหนะที่ใช้งานหนักการใช้งานนอกถนน | รถยนต์ประหยัดเชื้อเพลิงรถซีดานสมัยใหม่ |
แบบอย่าง | พิมพ์ | ความสามารถในการโหลดสูงสุด | อัตราส่วนการเลี้ยว | ความเข้ากันได้ | วัสดุ |
---|---|---|---|---|---|
TN-RP205 | แร็คแอนด์ปินเนียน | 1,500 กิโลกรัม | 16: 1 | รถซีดาน SUVS | เหล็กอัลลอยด์ |
TN-RP310 | ชั้นวางหนัก | 2,500 กิโลกรัม | 18: 1 | รถบรรทุกรถตู้ | เหล็กปลอม |
TN-EPS400 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | 1,200 กิโลกรัม | 14: 1 | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | ที่อยู่อาศัยอลูมิเนียม |
อินพุตไดรเวอร์- การหมุนพวงมาลัยหมุนคอลัมน์พวงมาลัย
กลไกเกียร์-แร็คแอนด์ปินเนียนหรือลูกบอลหมุนเวียนระบบแปลงการเคลื่อนไหวแบบหมุนเป็นการเคลื่อนไหวด้านข้าง
ความช่วยเหลือด้านพลังงาน- ของเหลวไฮดรอลิก (ในระบบดั้งเดิม) หรือมอเตอร์ไฟฟ้า (ใน EPS) ลดความพยายามในการบังคับเลี้ยว
การเคลื่อนไหวของล้อ- ผูกแท่งผลักหรือดึงล้อเปลี่ยนมุมของพวกเขาสำหรับการหมุน
ข้อเสนอแนะและการจัดตำแหน่ง- ระบบทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดการที่ราบรื่นและกลับไปที่ศูนย์เมื่อปล่อย
A:อาการทั่วไป ได้แก่ :
พวงมาลัยแข็งหรือแข็ง(ของเหลวพวงมาลัยเพาเวอร์ต่ำหรือมอเตอร์ EPS ล้มเหลว)
การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย(ล้อที่ไม่ตรงแนวหรือแท่งผูกที่สวมใส่)
การรั่วไหลของของเหลว(ระบบไฮดรอลิกเท่านั้น)
เล่นมากเกินไปในพวงมาลัย(เกียร์พวงมาลัยหลวมหรือการเชื่อมโยง)
เสียงที่ผิดปกติ (เสียงหอน, clunking)- บ่งบอกถึงแบริ่งที่สึกหรอหรือชั้นวางที่เสียหาย
หากคุณพบปัญหาเหล่านี้ให้ตรวจสอบไฟล์ระบบพวงมาลัยรถยนต์ทันทีหรือปรึกษามืออาชีพ
✔ วิศวกรรมที่มีความแม่นยำเพื่อการบังคับเลี้ยวที่ราบรื่นและตอบสนอง
✔ วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง(เหล็กปลอมแปลงการก่อสร้างโลหะผสม)
✔ การทดสอบอย่างเข้มงวด(ความต้านทานความเหนื่อยล้า, ความทนทานต่อผลกระทบ)
✔ ความเข้ากันได้ของ OEM และหลังการขาย
✔ มีโซลูชั่นที่กำหนดเองสำหรับยานพาหนะพิเศษ
มีคุณภาพสูงชั้นวางพวงมาลัยรถยนต์คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญหรือโซลูชั่นที่กำหนดเองติดต่อแร็คพวงมาลัยรถยนต์ Tuonengวันนี้!
📧 อีเมล: tunofuzhilong@gdtuno.com
📞 มือถือ/whatsapp: +86-15011955222
ด้วยการผลิตระบบพวงมาลัยมานานกว่า 30 ปีฉันรับประกันได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและอายุยืน ให้เราช่วยคุณปรับปรุงการจัดการและความปลอดภัยของยานพาหนะ!