ประกอบเพลากึ่งรถยนต์

Tuoneng Automobile Semi Shaft Assembly เป็นส่วนประกอบยานยนต์ระดับพรีเมียมที่สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถันโดยผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน ในฐานะผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เรามีความภาคภูมิใจในความมุ่งมั่นต่อคุณภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบกึ่งเพลาทุกชิ้นที่ผลิตขึ้นนั้นเป็นไปตามมาตรฐานสากลสูงสุด ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่โดยมอบประสิทธิภาพ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือที่เหมาะสมที่สุด

ในฐานะซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ เราจัดหาเฉพาะวัตถุดิบที่ดีที่สุดและใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเพื่อรับประกันวิศวกรรมที่แม่นยำและการประกอบที่ไร้ที่ติ ชุดประกอบเพลากึ่งของเราผ่านขั้นตอนการทดสอบที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของอุตสาหกรรม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ผลิตรถยนต์และลูกค้าหลังการขาย

ชุดประกอบเพลากึ่งรถยนต์ Tuoneng เป็นข้อพิสูจน์ถึงความทุ่มเทของเราในด้านคุณภาพและนวัตกรรม ด้วยการมุ่งเน้นที่การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและความพึงพอใจของลูกค้า เรามุ่งมั่นที่จะมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าคนสำคัญของเราทั่วโลก ไม่ว่าคุณจะอยู่ในตลาดอุปกรณ์ดั้งเดิมหรือชิ้นส่วนอะไหล่ ไม่ต้องมองหาที่ไหนไกลนอกจาก Tuoneng Automobile ซึ่งเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นยอดจากจีน

การประกอบเพลากึ่งรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าเพลาขับ เป็นเพลาที่เชื่อมต่อเฟืองท้ายและล้อขับเคลื่อน นอกจากนี้ยังเป็นเพลาที่ส่งแรงบิดระหว่างกระปุกเกียร์และล้อขับเคลื่อน โดยจะส่งกำลังระหว่างเฟืองท้ายและล้อขับเคลื่อน สมัยก่อนนิยมใช้เพลาตัน ในปัจจุบัน เพลากลวงถูกนำมาใช้ในรถยนต์ เนื่องจากความไม่สมดุลในการหมุนของเพลากลวงนั้นควบคุมได้ง่ายกว่า ปลายด้านในและด้านนอกของเพลาแต่ละข้างมีข้อต่ออเนกประสงค์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเฟืองทดและวงแหวนด้านในของลูกปืนดุมผ่านร่องฟันบนข้อต่ออเนกประสงค์

ชุดประกอบเพลากึ่งรถยนต์ของ China Tuoneng ผลิตโดยอุปกรณ์ชั้นหนึ่งในประเทศ ตามมาตรฐานสากลสูงสุดอย่างเคร่งครัด โดยใช้วัสดุคุณภาพสูงสุดและการไหลของกระบวนการ คุณภาพของผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับสูงและมีเสถียรภาพและคุณภาพก็ยอดเยี่ยม สามารถกำจัดเสียงที่ผิดปกติในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพและแก้ปัญหาการสั่นผิดปกติระหว่างการขับขี่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดและรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่สูงสุด

ชุดประกอบเพลากึ่งรถยนต์เป็นเพลาเหล็กที่ส่งกำลังจากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อนด้านซ้ายและขวา มันถูกใช้เพื่อส่งแรงบิดขนาดใหญ่ระหว่างเฟืองท้ายและเพลาขับ โดยทั่วไปปลายด้านในจะเชื่อมต่อกับเฟืองท้ายแบบครึ่งเพลาโดยใช้ร่องฟันเฟือง และปลายด้านนอกจะเชื่อมต่อกับดุมล้อขับเคลื่อนด้วยหน้าแปลนหรือร่องฟันเฟือง เมื่อเฟืองครึ่งเพลาหมุน ร่องฟันจะขับเคลื่อนเพลาครึ่งที่เชื่อมต่อกับเฟืองให้หมุนด้วยความเร็วเท่ากัน