ปลายคันชักด้านในเสียจะมีอาการอย่างไร?

แย่ปลายก้านผูกด้านในอาจแสดงอาการที่เห็นได้ชัดเจนหลายประการ ซึ่งจำเป็นในการระบุเพื่อการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที

หนึ่งในอาการที่ไม่ดีที่พบบ่อยที่สุดปลายก้านผูกด้านในคือพวงมาลัยสั่นหรือสั่น เนื่องจากก้านผูกเชื่อมต่อเฟืองบังคับเลี้ยวกับข้อนิ้วบังคับเลี้ยว ความเสียหายต่อก้านผูกด้านในอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะเลี้ยวรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ

การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะที่ขอบด้านในและด้านนอกของยางหน้า อาจเป็นสัญญาณของก้านผูกที่ไม่ดี คันชักที่ชำรุดอาจทำให้ล้อไม่ตรงแนว ส่งผลให้ยางบางส่วนสึกหรอเร็วขึ้น

คันผูกด้านในที่ไม่ดีอาจรบกวนการตั้งศูนย์ล้อ ส่งผลให้รถเสียหลักไปด้านใดด้านหนึ่งขณะขับขี่ ซึ่งอาจส่งผลให้การขับขี่ยากลำบากและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการตั้งศูนย์ของรถหากคุณสังเกตเห็นอาการนี้

เสียงแหลมหรือเสียงดังขณะเลี้ยวรถอาจบ่งบอกถึงการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ ซึ่งอาจเกิดจากปลายคันชักที่เสียหายหรือหลวม เสียงอาจสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อขับเข้าโค้งหรือเลี้ยวหักศอก

ผิดพลาดก้านผูกด้านในยังทำให้การบังคับเลี้ยวรถยากขึ้นเนื่องจากส่งผลต่อการเชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยกับล้อหน้า คุณอาจสังเกตเห็นว่าต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในการหมุนพวงมาลัยหรือขาดการตอบสนองในระบบบังคับเลี้ยว

หากคุณสงสัยว่าปลายคันชักด้านในของรถของคุณเสียหาย สิ่งสำคัญคือต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด การเพิกเฉยต่ออาการเหล่านี้อาจทำให้ระบบบังคับเลี้ยวของรถเสียหายมากขึ้น และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ ขอแนะนำให้ช่างมืออาชีพตรวจสอบและเปลี่ยนปลายคันชักหากจำเป็น